Tuyến Metro Số 1 Bến Thành

Khung pháp lý

Dự án

Nhà đầu tư

Địa phương

Hạ tầng


Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên hoàn thành gần 90%, chạy thử nghiệm toàn tuyến trước 31/12

Metro số 1 (Bến Thành -Suối Tiên) sẽ tiến hành chạy thử nghiệm toàn tuyến trước ngày 31/12 năm nay để chuẩn bị đưa vào vận hành thương mại năm 2023...

Bạn đang xem: Tuyến metro số 1 bến thành

Tuyến metro số 1 có 3 nhà ga ngầm: Bến Thành, nhà hát Thành phố và ba Son.

Thông tin từ Ban quản lý đường fe đô thị tp.hcm (MAUR) mang đến biết, đến nay, tuyến metro hàng đầu (Bến Thành-Suối Tiên) dành được 89% tổng khối lượng.

Theo planer đặt ra, metro tiên phong hàng đầu sẽ lấn sân vào hoàn thiện trong quý 4/2021 và khai thác thương mại năm 2022. Tuy nhiên, vì bệnh dịch lây lan và các yếu tố khác khiến dự án gặp gỡ khó khăn với metro hàng đầu lại một lần nữa không thể về đích đúng hạn.

Tuy nhiên, trong năm vừa qua, dù đối mặt với tình hình dịch căn bệnh Covid-19 phức hợp nhưng dự án công trình cũng đạt được rất nhiều dấu ấn quan lại trọng.

Cụ thể, kéo cáp trên toàn tuyến trong thời điểm tháng 1/2021, tái lập khoanh vùng nhà ga cha Son tháng 4/2021, kết thúc đóng năng lượng điện trạm Điện Bình Thái vào tháng 7/2021. Trong thời điểm tháng 11/2021, nhập vào 11 đoàn tàu về nước ta để sẵn sàng cho công tác làm việc vận hành.

Chia sẻ trong buổi lễ “xông đất” đầu xuân năm mới tuyến metro số 1, ông Lê Hòa Bình, Phó chủ tịch UBND tp.hồ chí minh cho biết, trong thời gian 2021, mặc dù dự án chịu nhiều ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 cơ mà tập thể Ban cai quản đường sắt đô thị và những nhà thầu nỗ lực phối hợp chặt chẽ thi công dự án, tiến hành các chiến thuật để yêu thích ứng linh hoạt, gia hạn các các bước quan trọng của dự án trong những thời điểm trở ngại nhất.

Xem thêm:


Trong năm 2022, Ban thống trị đường sắt đô thị và những tổng thầu cần liên tục phát huy và tăng nhanh hơn nữa niềm tin khắc phục khó khăn khăn, nỗ lực kết hợp thực hiện tại dự án.

Cũng theo ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, những năm nay, MAUR sẽ nỗ lực để trước ngày 30/4, cơ phiên bản hoàn trả lại khía cạnh bằng, phục sinh lại giao thông khu vực trung chổ chính giữa TP.HCM.

Hiện toàn tuyến mừng đón 11/17 đoàn tàu metro. Cũng trong thời hạn 2022, MAUR cũng đặt mục tiêu xong nhập khẩu 6 đoàn tàu còn sót lại của dự án công trình và triển khai chạy thử.

Theo kế hoạch, đến giữa năm 2022, MAUR sẽchạy xem sét đoạn từ bỏ depot Long Bình về té tư Bình Thái (TP. Thủ Đức). Đến mon 8/2022 sẽ thường xuyên chạy test đoạn bên trên cao cùng trước 31/12 vẫn cho thử nghiệm nghiệm bên trên toàn tuyến. Việc quản lý và vận hành thử thuở đầu do nhà thầu Hitachi phụ trách.

Các đoàn tàu nằm trong metro hàng đầu đều sản xuất tại Nhật Bản. Tàu 3 toa được về trước, kế tiếp tàu 6 toa. Tàu 3 toa dài 61,5 m, chở 930 khách (đứng, ngồi), tốc độ xây dựng đạt 110 km/h (đoạn bên trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm). Vỏ tàu làm cho bằng kim loại tổng hợp nhôm, đánh màu chủ đạo xanh dương, thiết kế bên trong phía vào thiết kế tiện lợi cho khách cùng dễ vệ sinh, bảo dưỡng.

Đây là dự án đặc biệt quan trọng quan trọng bắt buộc UBND thành phố hồ chí minh sẽ thời hạn 2 tuần/lần đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ, kịp thời giải quyết và xử lý các cực nhọc khăn, vướng mắc để tham dự án sớm về đích.